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即将消失的交通

时间:2014-03-25 11:41来源: 作者:涂建华 点击:
我们现在的城市,已经没有个性可言了,清一色是火柴盒子水泥丛林,这个现象在全世界都是唯一的。
  

 

 现代性和传统始终是一对矛盾,比如交通问题上的科学与人文很难融合,那些令我们心动的文化往往与落后相连,而改变的结果无一例外是消灭传统文化。比如铁索过河,现在的呼吁已经在改变这个现状,以后更多的就是过桥了。而且还不是一般的桥,是结实的可以过大卡车的水泥桥。再比如,新闻图片说儋州百余学生乘竹筏过河上学。这样一呼吁,下一步就是过桥上学了。
    置身其境,你也不愿意乘竹筏的。那么这样的铁索和竹筏,就只有濒临消失,就只有申请文化遗产保护了。《洪湖赤卫队》说,清早出来撒鱼网,晚上回来鱼满仓。这鱼网是撒的。机械化后,巨大的围网在拖船的牵引下轻松作业,鱼网就不需要撒了,这个撒文化也不要了。再比如,《渡江侦察记》里张金玲那个推开渡船,然后竹篙轻轻一点跃上渡船的镜头,以后也无法在现实中看到了。我们这些年出了好多描写义渡人的电视记录片,说着说着就是:这是前些年的事,现在已经改机船了,工资也有政府补贴,不是完全的义渡了。喜欢怀古的诗人,是不是有点悲怆?
    这种对于现代化的反思,催生了后现代主义。在科学与人文的问题上矛盾造成的痛苦,将长久地折磨着我们。如何求得解脱,需要我们的决策者有很好的辩证思维。
    我们的生活越来越好,我们也需要越来越便利,让地球变小,这是走向大同的必由之路。但是,幸福是一种基本物质前提下的个人感受,多样性是幸福的基本存在形式。在渡船与机船、铁索与水泥问题上,解决的办法不是唯一的。为什么鲁迅到晚年还在回忆六一公公的豌豆,因为那是少不更事的伙伴们偷来的。换到后来,有钱了,懂事了,不用去偷了,那样味美的豌豆也不再有了。这可以比拟守旧与更新、传统与新潮、人文与科学的矛盾性。虽然新的文化必定产生,新文化也有它迷人的魅力,但是如果现代性的张扬必定要牺牲传统性,那么这个进步的代价就太大了。
      我们现在的城市,已经没有个性可言了,清一色是火柴盒子水泥丛林,这个现象在全世界都是唯一的。我没有去过美国,法国、德国,但我看过,也听人说过。华盛顿的楼房整体而言比不上北京,法国的旧城自拿破仑孙子始就没有过大的改建,而在德国,老房子的改建——尤其是改变外貌——是需要繁复的审批手续而结果往往是不被允许的。中国很发达,有很好的推土机,新区是推平建屋,旧区是推倒重来。他们说,让诗人和守旧者见鬼去吧,我们看重的是效率,需要的是产值,爱好的是钞票。在这个背景下,我们提出了科学发展,但情况尚未根本改变。
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