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车祸发生以后

时间:2006-01-22 00:00来源:《科学与无神论》杂志2003.6 作者:吕夫还 点击:
俗语常说:祸不单行。突然降临的灾祸往往让人们震惊迷惘,不知所措。无奈之余只有叹息和祈求——叹息命运不济,祈求神灵护佑,仅此而已,以求得暂时的精神解脱。 从去年中秋节至今年正月初,本村接连发生了三起车祸,四死一伤的严重后果给死者的亲人留下了巨
  

    俗语常说:祸不单行。突然降临的灾祸往往让人们震惊迷惘,不知所措。无奈之余只有叹息和祈求——叹息命运不济,祈求神灵护佑,仅此而已,以求得暂时的精神解脱。

从去年中秋节至今年正月初,本村接连发生了三起车祸,四死一伤的严重后果给死者的亲人留下了巨大的悲痛,也在全村人,心中投下了恐怖的阴影……于是各种猜测和议论纷至沓来——

大多数人认为是近年来村民大兴土木建房无序,破坏了本村的“风脉”,触犯了神灵禁忌,所以才降祸于人,以示警戒。

    于是便按人丁集资,花重金从外地请来一位“风水高人”,在村前村后相视了一番,最后指点迷津——村前一家的新房“压住了龙头”,村后一家的新房“镇住了龙尾”,新开的灌渠“截断了龙脉”……如此信口开河了一番,酒足饭饱之后,按了按鼓鼓的腰包扬长而去,临走还丢下一句“忠告”:如不按他的指点破解,年内还有六人死于横祸……一句话打破了村庄的安宁,村民们的争吵便沸沸扬扬起来——两户犯忌的新房之主死活不愿拆迁,邻居纷纷指责,灌渠上架桥(以续“龙脉”)必须群众集资筹款,诸多新的矛盾又生了出来。吵闹争执频频发生,如不及时做好疏导调解工作,恐怕真会闹出更大的乱子、酿成新的灾祸——那么更验正了风水先生临行时的“予言”。

    不错,俗话常说:“天有不测风云,人有旦夕祸福”。其实,不测风云背后自有其可循的规律。自然界的一些奥秘暂时还不可尽知,但是“可知”是一定的。何况今天已破解了古人的许多难解之谜,对不少天象都作了准确的予报。至于旦夕祸福不期而至,看似偶然,其背后也隐寓着许多必然的因素。不论什么灾祸,追根求源,及时消除其必然性的隐患,一定可以防患于未然,这才是处变不惊、实事求是科学态度。

就拿行车来说吧,决定安全与否的因素很多,但不外乎人、物、时、空等几个方面。其中最重要的是人(司机)的素质,包括其技术水平、职业观念、精力体力等基本要素,司机的一丝疏忽大意都可造成车毁人亡的严重事故。其次物(车辆)的质量性能、使用期限、维修保养等各项指标也关系到行车的安危。时间——出行的昼夜季候、天气状况、车速载荷以至于司机连续驾驶的时间都和行车安全有密切的关联。空间——行车时所处的地理环境、尤其是道路的质量、车的流量,或特殊的地形地貌(如坡度、弯度等)都关系到车祸发生的频度,行车途中不是常常见到“事故多发区段”的警示标牌吗?还有其他外因不是你所控制的——以上诸多因素处于良性状态时,行车的安全系数自然就大,否则,其中任何一个环节上出现了故障,发生事故就必然无疑了。至于发生在何时何地,那是某些意外因素在偶然间的一瞬而酿成的,这就是人们常说的“祸从天降”。这种偶然仅是必然的表现形式而已。可是,我们在车祸发生以后,不去找真正的原因,而是作一些无端的猜测,比如我村发生的车祸有一次是在中秋节的上午,人们便说是犯了“初一、十五不宜出行”的大忌。“望朔”是中国古老历法计算时日的依据,难道也要纳入现代交通运行的时刻表?如果这样决定出行的“宜”与“不宜”,那么全世界有多少个车次、航班要停运?至于风水先生把建房、开渠和车祸的发生联系起来,更是风马牛不相及了。

作者简介:吕夫还,江苏沛县二中

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